За 2024-2025 гг продажи вездеходной (колесной) техники среднего и тяжелого класса в России снизились на 38% по отношению к 2023 г: с 1,6 до 1,0 тыс штук.

По данным «Анализа рынка вездеходной (колесной) техники в России», подготовленного BusinesStat в 2026 г, за 2024-2025 гг ее продажи в стране снизились на 38% по отношению к 2023 г: с 1,6 до 1,0 тыс штук.

При этом ранее в 2021-2023 гг продажи росли. Скачок спроса наблюдался в 2022 г, когда продажи возросли сразу 45%. В 2023 г рынок достиг максимума за период - 1,6 тыс шт. Рост обеспечили нефтегазовый и добывающий секторы, геологоразведочные организации, государственные и спасательные структуры. Им нужна была техника для перевозки вахтовых бригад, доставки грузов, обслуживания линейных объектов и работы на территориях без дорожной инфраструктуры.

В 2024-2025 гг продажи пошли на спад. Спрос сдерживали дефицит импортных комплектующих, осложнение логистики и высокая стоимость заемного капитала для корпоративных клиентов. Сама техника дорожала: росли цены на тяжелые дизельные двигатели, трансмиссии и другие ключевые компоненты, увеличивались утилизационный сбор и таможенные издержки на иностранные комплектующие и базовые шасси. Высокая ключевая ставка ограничила инвестиционные возможности заказчиков, а бюджеты на покупку дорогостоящей техники сократились.